Mis on automootori ühendava varda laagrite korraliku määrimise tähtsus?

Automootori ühendusvarda laageron oluline komponent automootori nõuetekohaseks toimimiseks. See vastutab mootoris õige määrdetaseme säilitamise, hõõrdumise vähendamise ja mootori kahjustuste ärahoidmise eest. Ühendusvarda laagrid asuvad ühendusvarda ja väntvõlli vahel. See on väike pehmest metallist koosnev sisetükk, mis loob puhvri nende kahe kõva pinna vahel ja aitab neil sujuvalt pöörleda.

Miks on automootori ühendava varda laagrite jaoks oluline õige määrimine?

1) Mis juhtub, kui varda laagrid ei ole korralikult määrdunud? Kui ühendusvarda laagrid ei ole korralikult määrdunud, põhjustab see laagri ja väntvõlli vahel hõõrdumist, mis tekitab soojust ja põhjustab metallkomponendid sulavad kokku või saavad kahju.

2) Kui tihti tuleks mootorite ühendamisvarda laagrid määrida? Määrimise sagedus sõltub sõiduki tüübist ja kasutamisest. Üldine suunis on ühendusvarda laagrite määrimine iga 30 000 miili tagant või iga kahe õlivahetuse korral.

3) Mis on kvaliteetsete määrdeainete kasutamine varda laagrite ühendamisel? Kvaliteetsete määrdeainete kasutamine aitab vähendada laagri ja väntvõlli vahelist hõõrdumist, vähendades sellega kulumist ja pikendades laagrite eluiga.

Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et mootormootori ühendamisvarda laagrite õige määrimine on mootori sujuva toimimise jaoks kriitilise tähtsusega, kahjustuste ärahoidmiseks ja mootori eluea pikendamiseks. Kvaliteetsete määrdeainete kasutamine ja ühendusvarda laagrite määrimine võib regulaarselt parandada nende jõudlust ja vältida kulukaid remonti.

Dafeng Mingyue Candering Bush Co., Ltd. on juhtiv automootori ühendusvarda laagrite tootja. Oleme spetsialiseerunud kvaliteetsete laagrite tootmisele erinevate autorakenduste jaoks. Võtke meiega ühendust tänadfmingyue8888@163.comLisateavet meie toodete ja teenuste kohta.

Uurimisdokumendid

1) Kanchan Bala, Vineet Kumar, S. L. Reyar ja Shuaib Ahmed, (2020), "Uuring IC-mootoris ühendamisvardade ühenduse tõrgete rikke kohta", ajakiri tõrkeanalüüsi ja ennetamise ajakiri, 20: 1417-1426.

2) Xiaoping HU, Zhichao Li ja Songtao Wang, (2019), "Autotööstuse mootori ühendamise vardalaagrite määrimismehhanism ja tõrkeanalüüs", Tribology International, 139: 117-127.

3) Anuj Gupta, Rajeev Kumar ja Vijay Kumar, (2018), "Autotootmismootori ühendusvardade laagri jõudluse parandamine", International Journal of Mechon Engineering and Technology, 9 (12): 901-910.

4) Roy J. Prado, Willian C. Guimaraes, Wellington da S. Alvez ja Paulo C. Lopes, (2018), "Kiire mootori ühendava varda laagri tõrkeanalüüs", juhtumianalüüsid inseneri rikkeanalüüsis, 12: 57-63.

5) M. R. Hasan, S. Hossain, M.T. Islam, M. G. Rasul ja M. M. Hossain, (2017), "Ühendusvardade kanderühma soojus- ja määrimisanalüüs liugurite kandmise erinevatele profiilidele IC-mootoris", Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (8): 3983-3991.