Milleks diiselmootori ühendusvarda laagrit kasutatakse?

Ühendusvarda laager on väike komponent, mis mängib mootori töös suurt rolli. See asub ühendusvarda ja väntvõlli vahel ning võimaldab mootori töötamise ajal sujuvat liikumist. Ilma korralikult töötava ühendusvarda laagrita võib mootor kogeda vähenenud võimsust, suurenenud vibratsiooni ja isegi katastroofilisi rikkeid.

Niisiis, milleks on diiselmootorite ühendusvarda laagrid? Esiteks pakuvad need mootori ühendusvardale olulist tuge. Ühendusvarras vastutab mootori genereeritud võimsuse ülekandmise eest väntvõllile. Kui laager on kulunud või kahjustatud, võib see põhjustada ühendusvarda liigset lõtku, mis viib mootori võimsuse vähenemiseni.

Teine oluline ühendusvarda laagri kasutusala on hõõrdumise vähendamine. Väntvõlli pind ei ole täiesti sile ja ilma laagrita hõõruks keps otse vastu. See põhjustaks mootori märkimisväärset kulumist ja võib seda aja jooksul kahjustada. Laager toimib puhvrina kahe pinna vahel, vähendades hõõrdumist ja jaotades koormuse ühtlasemalt.

Lisaks hõõrdumise vähendamisele aitab ühendusvarda laager ka lööke summutada. Mootori töötamise ajal mõjuvad ühendusvarras ja väntvõll märkimisväärsetele jõududele. Laager aitab neid jõude summutada, vähendades mootorile avaldatavat pinget.